Хотя на автомобили японской марки Infiniti ставятся надежные коробки передач, их все равно время от времени надо обслуживать. Особенно важно уделить внимание состоянию автоматической КПП. В процессе эксплуатации ее легко перегреть, что сказывается на сроке службы и может повлечь дорогой ремонт. Чтобы избежать этого, рекомендуется периодически обновлять масло АКПП Инфинити. Желательно делать это в сервисе, в котором используется современное оборудование, а мастера знают все тонкости замены расходников.

Рекомендации Infiniti по замене масла

Срок официальной гарантии производителя на автоматическую коробку передач составляет 36 месяцев или 100 тысяч км пробега. Обновление смазки этого агрегата не входит в перечень обязательных работ по техобслуживанию, поэтому в дилерском центре заказать услугу, скорее всего, не получится. Несложно понять, что замена масла в АКПП Инфинити не так выгодна для поставщиков, как продажа новой коробки.

Надо ли вообще менять масло?

Любая жидкость ATF по мере эксплуатации начинает терять в качестве. На нее оказывает влияние перегрев, вызванный агрессивной манерой движения или частым стоянием в пробках, внутрь нередко попадают частицы с блокировочных накладок и фрикционов. Кроме того, даже если смазку ни разу не перегревали, с возрастом ее противозадирные качества и вязкость снижаются. Замена масла АКПП Infiniti позволяет решить проблему.

Как часто менять?

Практика показывает, что жидкость в коробке-автомат требует замены раз в 30-40 тысяч км пробега. Если этого не сделать, спустя 100 тысяч км начинаются серьезные проблемы — от масляного голодания и низкого давления до заклинивания перепускных клапанов, из-за чего установить правильный режим не получается. При обновлении масла в АКПП Инфинити можно поставить вспомогательный фильтр тонкой очистки, который поможет избежать проблем, если основной фильтрующий элемент меняли несвоевременно.

Как понять, что замена необходима?

Заливка новой жидкости нужна в следующих случаях:

●     пробег превышает 60 тысяч километров;

●     автомобилист приобрел подержанную машину, и в техпаспорте нет отметок о последнем обновлении смазки;

●     во время движения начали появляться толчки, рывки;

●     есть проблемы с передним или задним ходом;

●     переключение трансмиссии с нейтрали или режима P невозможно.

Следует заметить, что минимальный пробег для процедуры может варьироваться в зависимости от модели авто и его состояния. К примеру, замена масла в АКПП Infiniti FX 37 проводится на 60 тысячах, на QX56 — на 50, а на QX70 — уже спустя 30 тысяч км.

Мифы и заблуждения

Очень часто автовладельцы заблуждаются, думая, что смазку в коробке передач не нужно менять вообще или делать это надо, лишь когда в узле появились стуки. Однако это не единственные мифы, которые касаются замены масла в АКПП Инфинити FX35, FX37, Q50, QX50, QX80 и других моделей бренда. Наиболее распространенные ошибки:

●   После заливки новой жидкости коробка может выйти из строя. На самом деле, если процедура выполнена по регламенту, агрегат, напротив, прослужит дольше, поскольку будет лучше защищен от перегрева, а движущиеся части — от трения.

●     В случае аппаратной заливки нового масла АКПП Infiniti Q50, FX35 или другой модели коробку может заклинить, потому что отложения поднимутся со дна. Это заблуждение, поскольку промывка позволит убрать максимальное количество осадка, что идет только на пользу узлу.

●     Фильтр можно оставить. На самом деле его довольно сложно очистить, к тому же микрочастицы с фрикционов налипают на сетку и с трудом поддаются удалению. Гораздо проще, выполняя процедуру, поставить новый фильтр.

●     Если менять масло в АКПП Инфинити G25, FX35 или другой модели частично, но каждую тысячу км пробега, это равносильно полному обновлению смазки. В реальности такая процедура должна повторяться не меньше 8-9 раз, что куда дороже в совокупности, чем однократная смена жидкости с промывкой, да и времени она занимает больше.

Требования по замене автомасла

Прежде чем выполнить процедуру, важно правильно изменить уровень жидкости. Работу делают на прогретой трансмиссии, сам щуп погружают минимум дважды. Потребуется обратить внимание и на качество смазки. Если она пахнет горелым, имеет темный оттенок или слишком большую вязкость — пора проводить замену. Кроме того, важно правильно подобрать сам продукт. Рекомендации по выбору смазочного материала:

●     Оптимальное масло для АКПП Infiniti FX35 с 5-ступенчатой конструкцией должно соответствовать допуску Nissan Matic Fluid S, а с 7-ступенчатой — Nissan Matic Fluid J;

●     Подходящее масло АКПП Инфинити FX37 должно иметь допуск Matic Fluid J (это может быть оригинал или аналог, например, от Total или Mannol);

●     Оригинальное масло АКПП Инфинити G25, G35 и G37 должно иметь допуски Matic Fluid S или Matic Fluid J для 5-ступенчатой и 7-ступенчатой версии соответственно, то же самое касается подбора масла АКПП Infiniti Q50 и QX56;

●     На модель QX70 требуется подобрать смазку с допуском CVT NS-3;

●     Подходящее масло АКПП Инфинити QX50 имеет спецификацию Matic Fluid J для 7-ступенчатой версии, а вот в вариатор можно заливать жидкость, соответствующую CVT NS-3;

●     Оптимальное масло АКПП Инфинити QX70 и QX80 должно иметь спецификацию исключительно Matic Fluid J.

Виды процедуры

Существует два варианта выполнения этой работы:

1. Полная. В этом случае старую смазку сливают, а с помощью аппаратного оборудования удаляют остатки и осадок, после чего закачивают внутрь свежую жидкость. Особенно актуально выполнение процедуры при капремонте коробки передач или при заливке неправильной смазки.

1. Частичная замена масла АКПП Инфинити проводится чаще. Часть смазки сливают, взамен добавляют свежее. Процедуру проводят при плановом техобслуживании, а также в случае, если пробег машины превысил 100 тысяч км. В ходе работ удается слить естественным путем 40-50% от общего объема смазки.